■အမေရိကန်၏ F-22 Raptor ကိုမည်သည့်နိုင်ငံထုတ်တိုက်လေယာဉ်မှမယှဉ်ပြိုိုနိုင်သေး

■အမေရိကန်၏ F-22 Raptor ကိုမည်သည့်နိုင်ငံထုတ်တိုက်လေယာဉ်မှမယှဉ်ပြ ိုင်နိုင်သေး

F-22 သည်ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွင်းအမာခံလေကြောင်းသာလွန်ရေးမစ်ရှင်တွင်တစ်ကမ္ဘာလုံးနီးပါးအသိအမှတ်ပြုထားသောလွှမ်းမိုးမှုကိုကိုင်ဆောင်ထားသည့်ထူးခြားသောခြားနားချက်ကိုခံစားခဲ့ရသော်လည်းမည်သည့်စစ်ရေးပဋိပက္ခတွင်မဆိုပါဝင်ခဲ့ခြင်းမရှိသေးပေ။

F-22 သည် ၂၀၀၅ ခုနှစ်မှ စတင်၍ ၀ န်ဆောင်မှုစတင်ခဲ့သည့် အချိန်မှစ၍ ကမ္ဘာပေါ်တွင်ကြောက်စရာအကောင်းဆုံးလေသာလွန်တိုက်လေယာဉ်ဖြစ်ခဲ့သည်။

Raptor သည်ပစ်မှတ်ကိုဒေါသဖြင့်မသတ်ရသေးသော်လည်းလေကြောင်းကျွမ်းကျင်သူများက၎င်းသည်မည်သည့်ပြိုင်ဘက်ဖြစ်စေ၊ တိုင်းတစ်ပါးဖြစ်စေ၊ ပြည်တွင်းကိုဖြစ်စေကျော်ဖြတ်နိုင်သည်။

သတ်ပစ်နိုင်စွမ်းအတွက်တစ်ခုတည်းသောကန့်သတ်ချက်မှာသယ်ဆောင်နိုင်သောဒုံးကျည်အရေအတွက်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် F-22 တစ်ခါမှမဖြစ်ခဲ့ဘူးဆိုရင်ကော။

အဆင့်မြင့်နည်းပညာစနစ်အားလုံးကဲ့သို့ Raptor သည်ကြို့ထိုးခြင်းကိုခံစားခဲ့ရသည်။ ၂၀၀၉ တွင်ဤကြို့ထိုးသံများသည်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း၏အဆုံးသတ်ကိုခွင့်လွှတ်နိုင်လောက်အောင်ပြင်းထန်သည်။

ထိုကြို့ထိုးမှုများသည်ပိုမိုပြင်းထန်လျှင်၊ သို့မဟုတ် Raptor သည်၎င်း၏မဟာဗျူဟာအကျိုးစီးပွားမဟုတ်ကြောင်းအစောပိုင်းတွင်အမေရိကန်ကဆုံးဖြတ်ခဲ့လျှင်ကော။

လေယာဉ်ပျံ ဆိုဗီယက်ယူနီယံသည် ၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များက ၁၉၇၀ ခုနှစ်များကတီထွင်ခဲ့သောကြောက်စရာကောင်းသောလေကြောင်းသာတူညီမျှ F-15 နှင့် F-16 တို့ကိုအမီလိုက်နိုင်ခဲ့သည်ဟုလေတပ်ကချီးကျူးခဲ့သည်။

၁၉၈၀ ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင်၎င်းသည်ကိုယ်ပျောက်နည်းပညာအပါအ ၀ င်နည်းပညာတိုးတက်မှုများကြွယ်ဝစွာပါ ၀ င်သောတော်လှန်ရေးလေကြောင်းသာလွန်ရေးပလက်ဖောင်းကိုထုတ်လုပ်ရန် ဦး တည်သည်။

အဖွဲ့နှစ်ဖွဲ့သည် YF-22 နှင့် YF-23 တို့ကိုထုတ်လုပ်ပြီးရှေ့ပြေးပုံစံအဆင့်သို့ရောက်ခဲ့သည်။ YF-22 သည်ပြိုင်ပွဲတွင်အနိုင်ရခဲ့ပြီး ၁၉၉၇ တွင်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်စမ်းသပ်ခြင်းများပြုလုပ်ခဲ့သည်။

Raptor သည် ၂၀၀၅ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင်ပထမဆုံး ၀ င်ရောက်ခဲ့ပြီးစစ်ဆင်ရေးလေ့ကျင့်ခန်းများကိုချက်ချင်းစတင်လွှမ်းမိုးခဲ့သည်။ ပြဿနာများ သို့သော် F-22 ရင်ဆိုင်နေရသောပြဿနာများသည်ကြီးမားသည်။

မည်သည့်ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသောလေယာဉ်အသစ်သည်နည်းပညာသစ်များစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်မဆိုနှောင့်နှေးမှုနှင့်ကုန်ကျစရိတ်အလွန်များသည်။

သို့သော် F-22 သည်ဂျက်ခေတ်၏အရုဏ် ဦး မှစ၍ အပြည့်စုံဆုံးသောစစ်ရေးနည်းပညာအပြောင်းအလဲများတွင်တစ်ခုအပါအ ၀ င်ဖြစ်သည်။

၁၉၈၀ ခုနှစ်များနှင့် ၁၉၉၀ ခုနှစ်များအတွင်းဖြစ်ပွားခဲ့သောစစ်ပွဲများကိုဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ပြောင်းခြင်း ၎င်းသည်ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးအသံထက်မြန်သောကိုယ်ပျောက်လေယာဉ်ပျံဖန်တီးခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သော“ ပုံမှန်” ပြသနာများထက်ကျော်လွန်ခဲ့သည်။

မဟာဗျူဟာအခြေအနေသည်ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာစေသည်။ စစ်အေးကာလပြီးဆုံးခြင်းသည်အဆင့်မြင့်လေကြောင်းထက်သာလွန်သောလေယာဉ်များလိုအပ်မှုကိုလျော့ကျစေပြီး DoD မျှော်လင့်ထားသည့် ၀ ယ်လိုအားကိုလျော့ကျစေသည်။

၇၅၀ သည် ၆၄၈၊ ၃၃၉ ဖြစ်လာပြီး ၂၇၇ သို့ ၁၈၃ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ရှေးခေတ်လေယာဉ်ပျံငယ်များကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ၎င်းကိုတည်ဆောက်မှုကုန်ကျစရိတ်ကိုသေးငယ်ပြီးလေယာဉ်ငယ်များအကြားခွဲထားသည်။

၎င်းသည်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များရင့်ကျက်လာသည်နှင့်အမျှ Raptor သည်ဈေးကြီးပုံရသည်။ စက်တင်ဘာ ၁၁ ကိုအမေရိကန်တုံ့ပြန်မှုသည် F-22 ၏အလားအလာကိုပိုမိုပျက်ပြားစေခဲ့သည်။

ရွယ်တူပြိုင်ဘက်များနှင့်ရင်ဆိုင်ရမည့်အစားအမေရိကန်စစ်တပ်သည်ပြောစရာမရှိသောသောင်းကျန်းသူများအပါအ ၀ င်သိသိသာသာနည်းပညာနိမ့်ကျသောပြိုင်ဘက်များနှင့်ပဋိပက္ခများတွင်ကိုယ်တိုင်ပါဝင်ခဲ့သည်။

၎င်းသည် Raptor သည်လက်ရှိပဋိပက္ခအတွက်မည်သည့်အဓိပ္ပါယ်ရှိသောပံ့ပိုးကူညီမှုကိုမဆိုဖော်ထုတ်နိုင်သောကာကွယ်ရေးငှက်များစွာအတွက်ပင်မသက်သာသောကာကွယ်ရေးအသုံး ၀ င်များအတွက်ကုန်ကျစရိတ်ကိုဖြစ်စေခဲ့သည်။

ထို့ပြင် F-35 Joint Strike Fighter သည်ဈေးသက်သက်သာသာနှင့်ခေတ်မီသောအခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုပေးပုံရသည်။ ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင်ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးရောဘတ်ဂိတ်စ်သည်ဤအကြောင်းများကြောင့်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း ၁၈၇ ခု

(စမ်းသပ်လေယာဉ်ရှစ်စင်း) ကိုကန့်သတ်ခဲ့သည်။ ဆုံးဖြတ်ချက်ကစောစောလာနိုင်တယ်။ Joint Strike Fighter ပရောဂျက်ကို ၁၉၉၂ တွင်စတင်ခဲ့ပြီးအမေရိကန်ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာနအတွက်ခေတ်ပြိုင်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကိုကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။

ယူဂိုဆလားဗီးယားမပြိုကွဲရေးစစ်ပွဲများတွင်အမေရိကန်သည် F-22 မပါဘဲရန်သူအများစုကိုလေကြောင်းလွှမ်းမိုးမှုရှိသည်ဟုပြသခဲ့သည်။ ၁၉၉၀ ခုနှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင်မည်သည့်ရွယ်တူပြိုင်ဘက်ကိုမျှမယှဉ်နိုင်ဘဲမကြာမီကာလ၌ဤလွှမ်းမိုးမှုကိုစိန်ခေါ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။

အခြားနည်းလမ်းများ F-22 Raptor ကိုချက်ချင်းသိသာထင်ရှားစေသောနည်းမှာ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်လေယာဉ် Northrop YF-23 ဖြစ်သည်။ အချို့သောနည်းများဖြင့်ပိုမိုဆန်းသစ်သောဒီဇိုင်း၊

F-23 သည် Raptor ထက်ပိုမြန်ပြီးပိုလျှံ။ USAF သည်မှားယွင်းသောရွေးချယ်မှုကိုလုပ်ခဲ့သည်ဟုလူအများကစောဒကတက်ခဲ့ကြသည်။ သို့သော်ထိုအချိန်တွင်လေတပ်က F-23 သည်အလွန်အန္တရာယ်များသည်ဟုယုံကြည်ပြီး

Raptor သည်လုံခြုံသောရွေးချယ်မှုကိုကိုယ်စားပြုသည်။ သို့သော်ယှဉ်ပြိုင်မှုသည်ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပေ၊ အကယ်၍ F-22 သာမအနိုင်ရခဲ့လျှင် F-23 ဖြစ်နိုင်သည်။

ဤပြိုင်ပွဲမျိုးသည်ရွေးချယ်မှုနှစ်ခုလုံးမှထုတ်ပယ်ခြင်းအတွက်အလွန်ရှားပါးသည်။ အမေရိကန်သည်အီရတ်နှင့်အာဖဂန်နစ္စတန်တွင်ပါ ၀ င်လာပြီးတူညီသောအကြောင်းများကြောင့်ဖျက်သိမ်းခဲ့သကဲ့သို့ပင်

F-23 သည်လမ်းတစ်လျှောက်တွင်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာပြဿနာများနှင့်ရင်ဆိုင်ရလိမ့်မည်။ တနည်းအားဖြင့်လေတပ်သည် F-35 ရောက်လာရန်ကိုရိုးရိုးစောင့်ဆိုင်းနေနိုင်သည်။

F-35 သည် Raptor အတွက်အနည်းငယ်ကြောက်စရာကောင်းသောလေသာလွန်ကောင်းမွန်သောပလက်ဖောင်းတစ်ခုဟုအမြဲနားလည်ခဲ့သော်လည်း၎င်းသည်ဈေးနှုန်းချိုသာလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ခဲ့သည်၊

တစ်နည်းအားဖြင့်အင်တာနက်၌ကြီးပြင်းလာသော “ဒစ်ဂျစ်တယ်ဇာတိ” ပုဂ္ဂိုလ်တစ် ဦး ၏လေကြောင်းပျံသန်းမှုဖြစ်သည်။ အသက်အရွယ်နှင့်ဒစ်ဂျစ်တယ်ခေတ်၏အခြေခံတည်ဆောက်ပုံတို့ကိုသူတို့၏နေ့စဉ်ဘ ၀ တွင်ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

အာရုံခံပေါင်းစည်းမှု၊ ကွန်ယက်ဆက်သွယ်မှုများနှင့် modular software တည်ဆောက်ပုံတို့သည် F-35 အားဖြင့်ပင်ကိုယ်စရိုက်ဖြစ်သည်။

crd
မူရင်းရေးသားသူအားလေးစားစွာခရက်ဒစ်ပေးပါသည်။ကူးယူမျှဝေဖော်ပြခြင်းသာဖြစ်ပါသည်။